第106章 大英搅屎棍,谁用谁知道(第3/3 页)
红茶,随后咕哝一句“暴殄天物”,这才说:“那也不是我要撕毁合约,而是美国人。他们承诺五年内修好粤汉铁路,可现在呢?”
陆时说:“比利时人也有类似的问题吧。”
郑观应摇摇头,
“没,比国的工人还是靠谱的,卢汉铁路肯定能在规定时间内完工通车。”
按照历史,1906年4月1日,京汉铁路全线正式通车,
这一日期确实没有超出《卢汉铁路比国借款续订详细合同》和《卢汉铁路行车合同》的规定。
陆时说:“不一定非得在工期上做文章。”
郑观应放下茶杯,坐直身体,
“此话怎讲?”
陆时提点道:“刚才,我们不是说到了钢铁供应吗?”
郑观应是汉阳铁厂的代办,当然知道此事细节,点了点头,说道:“卢汉铁路的钢轨大多是汉阳铁厂制造的,有什么问题?”
陆时说:“铁路桥梁大都是钢结构,但类型复杂,载重等级不一致。以此为前提,一部分钢材来自汉阳铁厂,另一部分来自进口,如此不一致,真的没问题吗?”
蓦地,郑观应双眸一亮,
他像是被点透了,
“不只是钢铁。比国为了减轻投资负担、加快施工进度,基桩深度不够,施工期间偶有桥墩被洪水冲毁的事例,这种情况下建成的铁路,保固期必然不达标,历年洪水期恐怕也需要抛掷大量蛮石……”
郑观应越说越兴奋,
但很快,这种兴奋就被浇灭了,
他说:“都是细枝末节。我们凭什么挑比国人的刺嘛!”
清政府孱弱,
即使比利时公司修建的铁路不符合合同规定,也没人能站出来说话。
全球殖民的时代,尊严只在剑锋之上。
陆时说道:“比利时背后站着法国,既然法国动手,英国人会坐以待毙吗?”
郑观应说道:“你的意思是,在验收的时候,引英国公司为裁判?嘶……这一招却有实行的可能。”
大英,
成事不一定足,但败事肯定有余,
突出一个搅屎棍特性。
郑观应越想越觉得能成事,但又叹了口气,说道:“赎回还有一个要点,那就是钱。”
陆时摊手,
“这我就没办法了。实在不行,以
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